Sekarang kita akan membahas tentang penggantian rotor magnet vespa yang sudah rusak karna lubang/rumah spi rotor sudah longgar/ oblak,dan harus di ganti,ini pengalaman saya sendiri mengganti rotor vespa keluaran tahun 88 jenis vespa px.kebetulan saya mengganti sendiri tanpa ke tukang bubut, teryata caranya mudah sekali teman bisa dilakukan dirumah dengan alat-alat sederhana berikut tahapannya.
sediakan rotor magnit yang baru harga 55rban jenis rotor berbeda-beda gan terggantung jenis vespanya,kalo yang ini jenis vespa px
pertama gerinda bagian atas rotor bagian paku kelingnya gan
setelah itu panaskan magnetnya bagian rotornya aja gan, pake kompor,gunanya agar kita mudah waktu melepas paku kelingnya gan,soalnya klo ga di panasi susah/keras banget lepas paku rotornya
kemudian palu gan lubang paku pake baut yg ukuranya sama seperti paku kelingnya,paku melingkar sampai ring rotor lepas.dan rotor yang sudah rusak bisa di ganti gan.
setelah rotor lama lepas ,pasang rotor baru nya gan,jagan lupa tandain dan pasang rotor baru sama persis posisinya seperti bentuk aslinya gan posisi lubang spi harus sama seperti rotor yang lama,kemudaian masukin paku kelingnya terus ketok-ketok sampai paku keling gepeng dan kuat,menggunakan bekas as/baut besar dengan palu gan, sampai hasilnya seperti ini
demikian gan ulsan saya mengganti rotor vespa px saya lebih lengkapnya bisa dilihat di video ini
terimah kasih kepada teman-teman yang sudah melihat artikel yang saya buat ini ,barangkali ada pertanyaan bisa,di tanyakan pada kolom komentar terimah kasih.salam mesin kanan heee
kini kita akan membahas mengenai cara melepaskan seal/sil pada roda belakang vespa tanpa merusaknya,caranya sangat mudah sekali,yaitu dengan di panaskan menggunakan kompor,sperti gambar berikut ini:
pertama siapkan crank case vespa
nyalakan kompor
panaskan crank case
siapkan obeng untuk mencongkel
seperti itu gan cara melepas seal/sil roda belakang vespa tanpa merusaknya,lebih lengkapnya bisa di lihat di video ini
demikin lah cara yang saya buat untuk mempermudah melepas seal/sil roda belakang vespa gan,lumayan seal/sil bisa di pake lagi,terimah kasih sebelumnya teman-teman sudah melihat artikel saya,salam mesin kanan gan,hehee
cara melepas bearing / laher kruk as vespa dengan media kompor,kenapa harus dengan media kompor.kompor di gunakan untuk media memanas kan crank case rumah bearing atau laher vespa,sebenar nya bisa juga menggunakan pemanas seperti torch yang banyak di jual bebas di pasaran kalau harus beli torch kan lumayan mahal, jadi kita gunakan saja kompor untuk media pemanas.alat yang harus di sediakan adalah:
kompor gas
mangkok kopling bekas
treker magnet vespa
laher bekas
obeng, dll
kompor gunanya untuk mempermuah melepaskan bearing/laher karna dengan di panaskan besi akan menciut dan mudah dalam proses melepaskan.
setelah crankcase di panas kan dalam keadaan panas siapkan rumah kopling bekas vespa
pasang mur treker magnet vespa pada bagian bawah bearing terus letakan rumah kopling vespa seperti gambar di atas,kunci dengan baut treker dan laher bekasnya.
setelah itu kencangkan baut trekernya gan sampai laher kruk as nya lepas,sangat mudah sekali gan dengan cara atau metode di atas ga usa pukul-pukul,
klo ingin lebih detilnya gan bisa lihat lengkapnya disini
demikian gan penggalaman saya melepas bearing sendiri di rumah,terimah kasih bagi teman teman yang sudah supot, salam mesin kanan.
